旅のアルバム・北海道 2017年7月　〔鉄馬でキャンプツーリング〕

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7年ぶりのソロツーリングを楽しむ

第１日目（7月2日）：自宅～上信越道～北陸道～新潟港～フェリー
第２日目（7月3日）：フェリー～小樽港～手塩～宗谷～浜頓別・野営場
第３日目（7月4日）：浜頓別　～美深～岩尾内湖～紋別～網走・野営場
第４日目（7月5日）：網走・連泊、屈斜路湖～摩周湖～鶴居～標津
第５日目（7月6日）：網走・連泊、裏摩周～養老牛～開陽台～標津
第６日目（7月7日）：網走・連泊、知床散策
第７日目（7月8日）：網走・連泊、野営場でのんびり
第８日目（7月9日）：網走～弟子屈～別海～根室～厚岸～別海・野営場
第９日目（7月10日）：別海～阿寒～温根湯～大雪湖～糠平・湯元館
第10日目（7月11日）：糠平～層雲峡～旭川～美瑛～上富良野・道楽館
第11日目（7月12日）：上富良野～美瑛～日高～支笏湖～白老・野営場
第12日目（7月13日）：白老～洞爺湖～倶知安～ニセコ・野営場
第13日目（7月14日）：ニセコ～神恵内～トーマル峠～余市～小樽港～フェリー
第14日目（7月15日）：フェリー～新潟港～北陸道～上信越道～自宅

　プロローグ

１．出発は

・ 1997年にライダーに復帰して、翌年初渡道、今回は節目となる20回目の北海道ツーリング。
・花の季節、7月の14日間（道内12日）で今までの最長。

２．楽しみ

・まずは新造船のフェリー、Ａ期間なので洋室を貸し切り使用、露天風呂も楽しめる。
・初めて”北の大地”に持ち込むR1200RT、のんびり走ろう。
・道東で美味しいものを食べ、野営地でのんびりするつもり。雨の日は動かない。

３．今回の装備は

・テント：7年ぶりにオガワステイシーを持参、大きな前室と堅牢なつくりが長期滞在に活躍。
・寝具：モンベルの#3、マットはイナーシャ・オゾン、そしてシルクシーツ。
・食事：朝夕はコンビニ（セイコーマート）食を主体、白米や自炊道具も持参する。
　　　　　　　昼食は食事処で美味しいものをいただく。
・ウェア：ビーエムのジャケットとクシタニのレザージーンズ、どちらも初使用。ヘルメットはジェット型。
・カメラ：Sony RX100M3とOlmpus TG4の2台。
・ガソリン携行缶：750ml、これでガス欠の不安は軽減。

　第１日目（7月2日）：自宅～上信越道～北陸道～新潟港～フェリー


前日のうちに荷物をまとめた。シートバッグは防水の50リットル、パニアとトップケースを含め、満杯になってしまった。テントが嵩張るのが痛い。		約2年間所有したが、オドメーターは4,070km。14日間でどのくらい走るだろうか。晴れて欲しい。

高速道にて新潟港に到着。
小樽航路フェリーが新造船となり、出航時間が11:45と遅くなった（到着は同じ）。よって自宅を8時に出発。小雨模様なので、上だけ合羽を着用。
10時半には到着ししたが、受付窓口で手間取った（割引適用のため）。早く到着したバイクは載ったようだが、我々は乗用車の後だった。


吹き抜けのエントランスはとても良い感じ。		オートロック付きのカードキーとなり、持ち歩きも邪魔にならない。


ビジネスホテルのような部屋。Ａ期間は貸し切り代無料なのだ。		小さいながらも冷蔵庫が付いた。


ウォシュレット付きのトイレもあるぞ。		使わなかったがシャワー室も。

乗船後、すぐの土砂降りになった。間に合って良かった。
まずは船内で買ったサッポロクラシックで喉を潤す。
これから2週間の旅に心を馳せる。


そして露天風呂へ。		潮風が心地良い。

3航海目の新造船なので、サウナも綺麗。
珍しく汗をかいてみた。

各自の洗い場には仕切りが付いて、隣人のシャワーが掛かることはない。

デスクのパンフレット。全長197.5m、速力25ノット(45km/h)。
垂直な船首がめずらしい。

船内を見学しようと部屋を出たらビンゴ大会をやっていた。ホールを使えるのはテーブルを置いた籍が少ないから。


船尾、ガスが出ている。		フォワードサロン。空いている。


居心地良好。		船首。ぐんぐん進む。

簡素な夕食。これで約1,500円、ご飯は大盛り。
この後は部屋に戻り、ガイドブックを見ながら就寝。
エンジン音や振動、共振音、揺れも少なくて、とても快適だった。

初日の走行 193km。


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